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相比之下，第二名的丰田汽车和第三名的雷诺日产三菱联盟正面临一场“殊死较量“。数据显示，丰田汽车在今年前八个月累积交付了664.99万辆，而雷诺日产三菱联盟的成绩为663.18万辆，可见，双方的“比分”非常接近，战势胶着。就以前三强来看，自从通用汽车退出后，“三强”的席位基本固定在了大众，丰田以及雷诺日产三菱联盟三大车企集团之中。但去年，由于雷诺日产将三菱纳入囊中，该联盟的总销量一度达到1061万辆，击败了大众集团的1053万辆，首次成为全球销量冠军。而“老牌”冠军丰田2017年的销量为1020万辆，屈居第三。

根据自身产业布局，浪潮将自己的生态体系细分为6个部分，也就是云中心生态、云服务生态、政府数据运营生态、爱城市网生态、智慧城市运营服务生态、云ERP应用市场生态。通过与各类合作伙伴一同配合，建立新生态。在成为“云+数”新型互联网企业过程中，我们一方面加快自身发展，另一方面需要我们的客户、合作伙伴以及各位朋友的支持。浪潮目前有思科、IBM、爱立信、LG、迪堡多富五大合资合作伙伴，同时也拥有更多的产业、生态合作伙伴。我想进一步强调，浪潮发展到今天，得到了各个生态伙伴的大力支持，同时也与各个生态伙伴一起推动着各领域的数字化转型。在新的时代，浪潮在求变，生态伙伴也在求变。

——简政减税降负意义重大，落实责任抓实抓细。《通知》指出，党中央、国务院高度重视简政减税降负工作，出台了一系列政策措施，对优化营商环境、促进经济高质量发展起到了非常重要的作用。各级税务机关要切实把思想和行动统一到党中央、国务院的各项决策部署上来，进一步加大工作力度，不折不扣、不拖不延地落实好各项简政减税降负措施，更好地营造稳定公平透明、可预期的税收营商环境，为市场主体添活力，为人民群众增便利。

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崔天凯9月30日接受美国全国公共广播电台（NPR）采访。在回答关于美方有人鼓吹中美“脱钩”的提问时，他作上述表示。崔天凯说，改革开放40年来，中国从美国、欧洲以及国际组织那里学了很多规则，努力遵守并基于这些规则与其他国家开展合作和竞争。他指出，如今这些规则的制定者想要改变玩法，对此中方没有异议，因为规则也应与时俱进。但应该让所有国家参与进来，就如何制定新规则进行探讨，这样才能平衡照顾各国利益。新规则不能仅由一两个国家说了算，既然是国际规则，就应由世界各国共同制定。

2．发行人发生不符合本指南第二条（基础范围第（2）项除外）规定条件情形的，发行人、中介机构应当及时向本所报告，本所对其后续提交的预审核申请、挂牌条件确认申请及相关债券发行申请不再适用优化审核程序；发行人根据优化审核程序已取得的中国证监会核准文件或深交所无异议函尚在有效期内的，原则上可根据该等文件发行，但特殊情况除外。